РБК-Daily

Во Франции появился сервис удаления нежелательных ссылок из Google

Решение Европейского суда в мае нынешнего года предоставило жителям ЕС право удалять из выдачи поисковиков нежелательные для граждан ссылки - например, на устаревшие личные данные или информацию, идущую вразрез с неприкосновенностью частной жизни. Решение было принято по делу против Google, но распространяется и на другие поисковики. Так называемое право быть забытым не только вынудило Google приступить к удалению поисковых результатов, которые европейские пользователи не хотят видеть по запросу своего имени, но и немедленно создало бизнес-нишу, интересную некоторым компаниям.

The Wall Street Journal

Нефтяные и автомобильные компании уже планируют инвестиции в Иран

Нефтяные и автомобильные компании уже начали планировать инвестиции в Иран, хотя решение о снятии санкций против этой страны еще не принято, пишет The Wall Street Journal. Еще год назад глава иранской торговой палаты Голам Хусейн Шафеи редко принимал иностранные бизнес-делегации, поскольку зарубежные компании опасались нарушить санкционный режим, напоминает газета. Теперь делегации из Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки приезжают в Иран практически каждый день, а сам Шафеи ездить в европейские столицы, говорится в статье.

DW

Производители танков в ФРГ и Франции планируют слияние

Танкостроительные концерны ФРГ и Франции - Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и Nexter Systems объявили о предстоящем слиянии. Соответствующая декларация о намерениях была подписана во вторник, 1 июля, в Париже, сообщили представители обеих компаний. Совместное предприятие Kant планируется создать до конца 2015 года. Это одно из крупнейших слияний в оборонной промышленности в последнее время. Благодаря объединению KMW и Nexter будет создан концерн с ежегодным оборотом 2 млрд евро и персоналом в 6000 сотрудников.

Крупнейшие компании Германии: впереди автопром

Самой большой компанией Германии остается Volkswagen, автомобильная промышленность продолжает укреплять свои позиции в качестве лидирующей отрасли немецкой экономики, а энергетические концерны все больше утрачивают былой вес. Таковы некоторые важнейшие выводы из опубликованного газетой Die Welt списка 500 крупнейших по выручке фирм ФРГ. Издание составляет такой рейтинг на протяжении вот уже 39 лет, что позволяет его читателям отслеживать структурные изменения, происходящие в крупнейшей экономике Европы. Сегодня облик этой экономики как никогда раньше определяет автопром. По итогам 2013 года, из пяти крупнейших концернов Германии три - автомобилестроительные. 1-е место вот уже седьмой год подряд занимает Volkswagen, на 3-м закрепился Daimler, а BMW всего за год переместился с 6-го на 4-е.