Автомобильные фанаты ожидают появления великолепного нового спортивного автомобиля Ford GT на Детройтском автосалоне, который открывается в эти выходные. Но когда дело доходит до новых автомобилей, которые люди на самом деле покупают в США, данные говорят о том, что лидерство с большим отрывом удерживают распространенные в Америке грузовики самых разных классов. Так как цены на топливо падают, американцы отказываются от традиционных автомобилей и скупают грузовики всех размеров.

Пикапы - короли дороги. Автопроизводители продали в 2014 году более 16,5 миллионов новых автомобилей в США, показав рост 5,9% по сравнению с 2013 годом. Самой популярной моделью,с огромным отрывом, стал пикап Ford F-Series. В 2014 году американцы купили 754 тыс. этих грузовиков, что делает модель самой продаваемой 33-й год подряд. Для сравнения, грузовиков F-Series было продано больше, чем всех моделей Volkswagen, Lincoln, Cadillac и Mitsubishi вместе взятых.

Второй и третий лидеры продаж также пикапы - Chevrolet Silverado и Fiat Chrysler Ram. Первые три модели были проданы в количестве 1,7 млн единиц, или каждый десятый новый автомобиль, проданный в 2014 году в США.

Продажи легких грузовиков выросли в пять раз больше, чем продажи легковых авто - на 10% по сравнению с 1,8%.

Большие внедорожники вошли в период посткризисного возрождения. После снижения в период экономического спада, категория больших внедорожников, которая включает в себя таких американских гигантов, как Chevy Suburban, Ford Expedition и GMC Yukon - снова востребованы. Продажи выросли на 12,4% в 2014 году.

Роскошные внедорожники становятся все более востребоваными. Продажи топовых моделей, включая Cadillac Escalade, Mercedes-Benz M Class и Lexus GX 460, вместе выросли на 14,2%.

Американцы до сих пор покупают много седанов, но меньше чем раньше: 3,6 млн из них в 2014 году. 13-й год подряд самым продаваемым легковым автомобилем в США стала Toyota Camry, затем Honda Accord, Toyota Corolla и Nissan Altima. Американский автопроизводитель не занимал первое место с 1996 года, когда лидером был Ford Taurus, и только три отечественных автомобиля было в числе 10 лучших в 2014 году.

Кроссоверы стали новыми семейными автомобилями. Продажи кроссоверов - подражателей внедорожников, построенных на легковых платформах, достигло 3,8 млн в прошлом году, превысив продажи седанов. Почти каждый четвертый новый автомобиль, купленный в США является кроссовером. Автомобильные компании продают кроссоверы, как сумасшедшие. Они ввели множество новых моделей в последние годы, в том числе Jeep Cherokee, Linkoln МКС и Buick Encore, которые конкурируют с бестселлером Honda CR-V, Ford Escape и Toyota RAV4.

Гибридные авто теряют блеск. Легендарная Toyota Prius увидела падение продаж на 11,5% в 2014 году. В целом, покупки гибридных автомобилей, которые сочетают в себе автомобили с топливным и электрическим двигателям, снизились почти на 9%.

Тем не менее, полностью электрические автомобили получили признание. Продажи электромобилей, во главе с Nissan Leaf, Tesla Model S, и Chevrolet Volt, увеличились на 23% в прошлом году.

Рынок роскошных авто продолжает расти. Продажи Mercedes-Benz, BMW, и Audi росли быстрее, чем рынок новых авто в целом. Bentley, Rolls-Royce, Maserati, Lamborghini, Porsche, и Ferarri, которые составляют менее 1% от всех продаж автомобилей в США, выросли на 25% в 2014 году. Так что новый спортивный автомобиль Ford GT, с ожидаемым прейскурантом цен из шести цифр, должен хорошо продаваться.