МОСКВА, 11 марта /ТАСС/. Минэнерго РФ не считает целесообразным до 2020 года выделять экспорт высокосернистой нефти в отдельный экспортных поток. Об этом сообщил журналистам замминистра энергетики РФ Кирилл Молодцов.
"Мы обсуждали эту тему, оценивали риски. Свою позицию мы сформировали и считаем, что в течении 5 лет у нас существенного ухудшения ситуации по сере не будет. Нам важно решить задачу с неухудшением условий переработки на территории РФ. На российские заводы к нам должна идти нефть с тем же содержанием серы, который был в период 2012-2014 годов. Эта задача возможно не потребует выделения отдельного высокосернистого потока на Балтийские порты. Мы склоняется к тому, что до 2020 года эта задача может быть отложена",- сказал Молодцов.
Ранее "Ведомости" со ссылкой на заместителя вице- президента "Транснефти" Игоря Кацала собщали, что "Транснефть" предложила направлять высокосернистую нефть отдельным потоком на терминал в порту Усть-Луга / Ленобласть/, мощностью 30 млн тонн. Ранее высокосернистая нефть, в основном, смешивалась в трубе с низкосернистой в различных пропорциях в зависимости от направления поставок.
По мнению Кацала, это должно улучшить ситуацию с содержанием серы в нефти, показатели содержания которой растут и уже в ряде мест превышают максимально допустимое значение - 1,55 проц. Так, на "Дружбе" и в Усть-Луге на конец октября 2014 года показатель серы равнялся 1,65 проц. На качество нефти уже жалуются заводы центральной группы, например Киришский НПЗ.
По данным издания, инициативу поддерживает "Газпром нефть".
Если высокосернистая нефть будет направлена на Усть- Лугу, появится новый сорт нефти, он будет стоить дешевле Urals, отмечают "Ведомости". В "Транснефти" указать порог снижения затруднились, т.к. разброс оценок достаточно велик. В любом случае эта нефть будет востребована на европейском рынке, уверены в компании.
Высокосернистая нефть добывается в Татарстане, Удмуртии, Башкирии. В трубе она смешивается с малосернистой /до 0,61 проц/ и сернистой /0,61-1,8 проц/ нефтью и на выходе поступает на экспорт, проигрывая по цене и качеству мировым эталонным маркам нефти.