МОСКВА, 6 июля. /ТАСС/. Российские железные дороги / РЖД/ и правительство Москвы подготовили совместный проект развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла в 2012-2020 годах и период до 2025 года, который не предусматривает перенос вокзалов столицы. Об этом сообщает РЖД.

Ранее газета "Известия" сообщила со ссылкой на начальника управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максима Васильева, что с РЖД ведутся переговоры по поводу перспективной модели развития пассажирских железнодорожных перевозок в Москве и Московской области. По информации газеты, модель может предусматривать отказ от приема поездов дальнего следования со стороны Ярославского, Ленинградского, Казанского, Киевского и Курского вокзалов. Вместо этого предлагается направлять поезда дальнего следования, которые сейчас прибывают на Казанский вокзал, на станцию Карачарово. Поезда направлением к Курскому вокзалу - на станцию Царицыно, поезда, прибывающие на Ленинградский вокзал - на станцию Ржевская, и поезда, идущие до Киевского вокзала - на реконструируемый Белорусский вокзал. "Перенос" Ярославского вокзала также обсуждается, специалисты ищут подходящую станцию, сообщала газета.

"Общий объем затрат по программе на 2012-2020 годы составляет 246,9 млрд рублей. Цель программы - обеспечить перспективный пассажиропоток ОАО "РЖД". Совместный проект РЖД и правительства Москвы, состоящий из двух частей, предусматривает реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги; развитие со строительством дополнительных путей на радиальных направлениях пригородных железных дорог и Большого кольца Московской железной дороги. Так, предусмотрено развитие инфраструктуры Октябрьского, Павелецкого, Смоленского, Горьковского, Ярославского, Курского, Казанского, Киевского и Савеловского радиальных направлений", - говорится в сообщении РЖД.

РЖД добавляет, что для внесения изменений в программу и последующего утверждения правительственной комиссией по транспорту, предложение по перспективной модели развития пассажирских железнодорожных перевозок в Москве и Московской области, разработанное Москомархитектуры, должно пройти предварительные процедуры согласования в РЖД и правительстве Москвы.