/Обновлено, добавлены подробности в последнем абзаце/

МОСКВА, 1 октября. /ТАСС/. Нефтяные компании затягивают в конце месяца отгрузку нефти через морские порты, чтобы сэкономить отчисления по экспортной пошлины. Об этом рассказал ТАСС официальный представитель "Транснефти" Игорь Демин.

По его словам, в силу значительной волатильности цен на нефть экспортная пошлина может значительно отличаться из месяца в месяц /пошлина устанавливается ежемесячно - прим. ред/. Поэтому грузоотправители - нефтяные компании - в последний день месяца в случае предстоящего снижения пошлины пытаются задержать отправку танкеров и перенести ее на начало следующего месяца, что позволяет им снизить отчисления по экспортной пошлине. Контрольным временем становится полночь, поясняет Демин.

Так, по информации "Транснефти", в конце сентября грузоотправителем был намерено задержан танкер в порту Приморск. Погрузка пришвартованного танкера была задержана на несколько часов, и вместо 30 сентября груз был отправлен 1 октября, поэтому пошлина будет уплачиваться по новой пониженной ставке. "Это 100 тысячетонный танкер, с учетом снижения пошлины примерно на 20 долларов с начала октября нефтяникам удалось сэкономить, а фактически недоплатить в бюджет, около 2 млн долларов", - утверждает Демин.

Официальный представитель "Транснефти" говорит, что подобные "маневры" негативно сказываются на режиме работы портов и "Транснефти" в целом. "Мы выходим из графика", - подчеркивает он.

По мнению экспертов, "лекарством от подобных манипуляций" может стать перенос корректировки экспортных пошлин с 1 числа месяца на 2 число. Они не исключают, что этот вопрос может быть вынесен на обсуждение заинтересованных министерств и ведомств.

За 10 месяцев экспортная пошлина вела себя волатильно, как и цена на нефть: январь -170,20 доллара за тонну, февраль - 112,9 долл/т, март - 105,8 долл/т, апрель - 130,8 долл/т, май - 116,5 долл/т, июнь - 144,4 долл/т, июль - 143,01 долл/т, август - 133,1 долл/т, сентябрь - 109,2 долл/ т, октябрь - 91,5 долл/т.