Tesla сообщит о финансовых результатах за четвертый квартал и весь 2015 год в среду, после закрытия рынка. Генеральный директор Элон Маск и его топ-менеджмент проведут телефонную конференцию в тот же день.

Акцент будет сделан на трех важнейших пунктах.

1) Производство Model X

Tesla запустила производство Model X в октябре прошлого года, к концу года собрав менее 1000 автомобилей. В целом, вместе с продажами седана Model S, Tesla достигла низкой границы своего прогноза производства за год: чуть больше 50000, но ниже 55000, прогнозированных ранее в 2015 году.

Model X претерпела некоторые изменения перед запуском. Нашумевшая дверь "Крыло сокола" должна была быть изменена в последнюю минуту. Задние сиденья, которые Маск называл "скульптурными", были так плохо исполнены поставщиком, что Tesla теперь делает их самостоятельно.

В следствии, аналитики в течение последних двух недель обратно понижали свои целевые стоимости Tesla, а акции компании снизились до самого низкого уровня с 2014 года.

Внезапно, все запаниковали из-за Model X. Трудно понять причины пакники, учитывая, что Model X не должна была стать драйвером роста компании в краткосрочной перспективе. Приоритетом было продолжать производство Model S. По словам представителей Tesla автопроизводитель намерен собирать около 750 автомобилей в месяц.

Если бы Tesla была такой компанией. как Ford или GM, можно было бы ожидать быстрого роста продаж нового транспортного средства в очень конкурентном сегменте кроссоверов. Но Tesla, до запуска Model X, была автопроизводителем одного автомобиля. Тяжелый переход на производство второго автомобиля на одном заводе займет некоторое время.

2) Сроки выхода на массовый рынок Model 3.

Элон Маск заявил, что Tesla строит Model X - который при текущих условиях стоит около $100 тыс. и является роскошным автомобилем - чтобы добраться до производства Model 3, электрокара для массового рынка автомобилей, который, как ожидается, выйдет в серию в 2017 году.

Модель X обеспечит дополнительный денежный поток на разработку и производство Model 3, который, как заявляют в Tesla, будет стоить $35 тыс.

Инвесторы будут искать намеки, что с Model 3 все хорошо. Они знают, что с Model X есть трудности, и эти настроения легко могут передаться на Model 3. Но Model 3 не будет большим автомобилем, в первую очередь это будет компактный седан, а потом на его платформе планируют построить компактный кроссовер.

Model 3 будет построена с использованием листового металла, а не алюминия. Стоит ждать от Tesla максимально технологичного и удобного автомобиля, но нужно понимать, что этот автомобиль будет направлен не на элитного покупателя.

Cерийный вариант "бюджетного" авто от Tesla ожидается к концу 2016 года.

3) Прогноз производства и продаж на 2016 год.

Раннее прогноз по производству на 2015 год составлял 55000 автомобилей, но позже компания его понизила до 50000. Добавление производственных мощностей для Tesla Model 3 должно дать компании возможность производить по меньшей мере 10000 Model X. Предполагая умеренный рост производства Model S, прогноз на 2016 год, вероятно, составит около 75000 авто.

Акции Tesla потеряли 30% стоимости в 2016 году, снизившись до уровня, невиданного с 2014 года. Аналитики ожидают, что компании все еще теряет деньги, но уже меньше, чем в аналогичном квартале прошлого года. Тем не менее, у Элона Маска может быть припрятан козырь в рукаве.

На текущий момент акции Tesla (TSLA) котируются по $147,44 (-0,55%)