Руководители FedEx Corp. (FDX) сообщили, что если компании розничной торговли будут платить больше за доставку, это поможет компенсировать расходы на расширение сетки доставки для удовлетворения растущих потребностей электронной коммерции.

FedEx в этом году увеличил капитальные расходы до $4,8 млрд, с наибольшим увеличением в своем первом дивизионе, который обрабатывает большую часть бизнеса электронной коммерции, и намерен продолжить рост капитальных инвестиций в течение ближайших двух лет.

Финансовый директор FedEx Алан Граф сказал, что в цене доставки товаров электронной коммерции очень важно учесть усилия, которые требуются на эту доставку. "Мы не можем развивать это направление и не получить отдачу от него", - сказал г-н Граф в интервью.

Гигант доставки сообщил, что в третьем квартале чистая прибыль упала на 19%, до $507 млн ​​за период, закончившийся 29 февраля, во многом на фоне урегулирования 19 судебных исков в отношении независимых подрядчиков в наземном сегменте компании, что снизило результат на $204 млн.

Акции FedEx выросли на 5,1%, до $151,69 после закрытия торгов, так как результаты компании превысили ожидания, и это дало оптимистичный прогноз.

До публикации результов, акции упали на 19% за прошедший год из-за неожиданных судебных издержек, более высоких расходов на расширение, не самого лучшего сезона отпусков и забот о том, что Amazon.com Inc. (AMZN) становится конкурентом гиганта доставки.

CEO компании Фред Смит считает невероятным, что Amazon сможет строить сети, чтобы конкурировать с FedEx и United Parcel Service Inc. (UPS).

Тот факт, что Amazon создал сеть складов для поддержки своих розничных операций, не означает, что компания заменила массивные сети поставок FedEx, сказал г-н Смит. "Ключевым фактором любой системы доставки является плотность маршрута и доход на остановку доставки", - сказал он.

Г-н Смит сказал, что Amazon является важным клиентом и что FedEx ожидает продолжения сотрудничества с ними в течение длительного времени. На прошлой неделе Amazon заявил, что согласился взять в аренду целых 20 самолетов у воздушно-грузовой компании для транспортировки товаров по всему США.

Следует отметить, что ни один клиент, в том числе Amazon, не генерирует более 3% от общего дохода компании FedEx.

Влияние компаний электронной коммерции нашло отражение в квартальных результатах FedEx. Доход в сегменте наземной доставки подскочил на 30%, до $4,41 млрд, но более высокие операционные затраты за счет расширения сети уменьшили доход ​​с $559 млн до $557 млн.

В прошлом году, компания FedEx сделала почти $5 млрд предложение на приобретение TNT Express NV для помощи в реализации своих возможностей электронной коммерции в Европе, и купила патент GENCO в США, который специализируется на онлайн-магазинах.

Большая часть расширения до сих пор была профинансирована за счет долга. Агентство Moody's Investors Service во вторник понизило долгосрочные долговые рейтинги FedEx, заявив, что зависимость компании FedEx от долга помешает выкупу акций. Moody's также сообщило, что существует "значительный риск" в приобретении TNT.

CFO компании Алан Граф сказал, что понижение рейтинга ожидалось. По его словам, компания готовится к рефинансированию и погашению долга.

"Мы компания с сильным денежным потоком", - сказал г-н Граф в интервью. Он сказал, что FedEx не сделает ничего, что подтолкнуло бы их рейтинги еще ниже. "Мы построили очень сильный баланс, чтобы использовать его в такое время, как сейчас", - добавил он.

Один из способов, которыми FedEx планирует увеличить свою доходность в электронной коммерции является повышения тарифов на растущее число крупных партий, таких как байдарки и другие предметы, которые не вписываются в наземную доставку.

Г-н Смит отметил, что наблюдается тенденция повышения тарифов почтовой службы США, которую он и другие компании доставки, в том числе UPS и Amazon, используют для доставки посылок. Это самый дорогой этап доставки к двери получателя.

"Ставки почтовой службы, которые являются основной движущей силой электронной коммерции, собираются идти вверх, так как почта идет вниз", - сказал г-н Смит.

Квартальные результаты Fedex превзошли ожидания Уолл-стрит. Компания сообщила о прибыли на скорректированной основе в размере $2,51 на акцию и выручке в размере $12,7 млрд.

Для сравнения, аналитики, опрошенные Thomson Reuters, ожидали прибыль в размере $2,35 на акцию и выручку в размере $12,4 млрд.

FedEx также поднял свой прогноз по прибыли на текущий финансовый год и ожидает, что импульс продолжится.

За год, заканчивающийся в мае, компания заявила, что рассчитывает заработать от $10,70 до $10,90 на акцию на скорректированной основе, по сравнению с его более ранним руководством от $10,40 до $10,90. Аналитики ожидали $10,56 прибыли на акцию.

На текущий момент акции FedEx (FDX) котируются по $158,94 (+10,17%)