Ford Motor Co. (F) представит свои финансовые результаты за второй квартал в четверг перед открытием регулярной сессии. Вот что нужно знать перед публикацией отчета:

Консенсус прогноз аналитиков, опрошенных Thomas Reuters, составляет $0,37 скорректированной прибыли на акцию, по сравнению с $0,40 прибыли на акцию годом ранее.

Выручка компании Ford, как ожидается, практически не изменится, и по прогнозам аналитиков увеличится всего на одну десятую процента, до $35,4 млрд. Ford устанавливает все более и более высокие цены на свои транспортные средства, в частности, на пикап F-150, но компания теряет долю рынка, так как поставки грузовиков остаются нестабильными, а конкуренты предлагают скидки, переманивая клиентов.

В настоящее время заводы Ford, производящие F-150, должны работать на полную мощность, учитывая что прошло восемь полных месяцев после того, как модель перешла на новый алюминиевый корпус. Тем не менее, поставки алюминия нестабильны. Стоит обратить внимание на комментарии Ford по этому поводу.

Китай: замедление экономики Китая приходит в плохое время для Ford, который почти закончил свою $5 млрд экспансию в стране, которая включала в себя строительство нескольких новых заводов и производство множества автомобилей. Автопроизводитель ожидает, что регион обеспечит большую часть роста компании до 2020 года. К счастью для Ford, он продает много внедорожников, которые остаются популярными в стране.

Европа: Ford имеет значительные операции в Европе и внедряет новые модели на протяжении всего кризиса. Не смотря на недавний всплеск продаж, Ford может быть близок к падению в этом регионе. Ожидается, что Ford даст представление о том, как компания работает на фоне продолжающихся экономических проблем в России, где автопроизводитель сохраняет свою приверженность рынку, несмотря на спад.

Ford может также намекнуть о своих целях в новом контракте с профсоюзом United Auto Workers. Переговоры начались на прошлой неделе с формального "рукопожатия". Как правило, автопроизводители говорят очень мало о переговорах, но они могут намекнуть инвесторам о том, чего они ждут от нового контракта.

Акции компании Ford упали более чем на 17% за последние 12 месяцев, и почти не изменились с 2011 года. Ford увеличивает свои дивиденды и имеет приличную ставку 3,8%. Инвесторы считают, что автопроизводитель сможет справиться с макроэкономическими проблемами в Китае, Южной Америке и Европе, и ему стоит прекратить так сильно полагаться на Северную Америку, которая на сегодняшний день является самым прибыльным рынком для компании.

На текущий момент акции Ford Motor Co. (F) котируются по $13,67 (+0,63%)