МОСКВА, 6 апреля. /ТАСС/. Росавиация разрешила все вопросы, связанные с передачей ей полномочий по сертификации разработчиков и изготовителей авиационной техники, которые могли бы повлиять на экспорт самолетов SSJ-100. Об этом говорится в сообщении агентства воздушного транспорта по итогам переговоров с Администрацией гражданской авиации Италии (ENAC).

"Стороны достигли полного взаимопонимания и согласия в том, что на сегодняшней день решены все принципиальные вопросы, в том числе влияющие на продвижение RRJ-95B (название самолета Sukhoi Super Jet -100, используемое в технической документации - прим. ред.) на международные рынки, поставки самолетов будут продолжены", - отмечается в сообщении.

Росавиация, в частности, предоставила всю необходимую документацию итальянской стороне, куда SSJ-100 планируется поставлять для кастомизации и последующей передачи в государства Европы, Мексику и другие страны.

Передача полномочий

Ранее газета "Коммерсант" писала, что процесс передачи полномочий Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по сертификации авиатехники Росавиации может поставить под угрозу экспорт SSJ-100.

В ноябре 2015 года правительство приняло постановление, согласно которому функции МАК планировалось перераспределить между Минтрансом, Минпромторгом и Росавиацией. Согласно документу, полномочия МАК в части подготовки и утверждения требований к авиапроизводителям переданы Минпромторгу. А Минтрансу переданы полномочия МАК в части разработки требований к летной годности гражданских самолетов и авиадвигателей, воздушных винтов и охране окружающей среды от воздействия авиации.

В марте 2016 года Росавиация учредила структуру, которая взяла на себя полномочия в части сертификации гражданских самолетов - "Авиарегистр РФ".