На прошлой неделе были обнародованы результаты антисубсидиарного расследования Еврокомиссии в отношении китайских электромобилей (EV). Тарифы ЕС на китайские автомобили вырастут с 10% до 27-48% в зависимости от марки автомобиля, пишет главный аналитик Danske Bank Аллан фон Мехрен.

Торговая война - маловероятный сценарий

"Тарифы ЕС на китайские автомобили вырастут с 10 до 27-48% в зависимости от марки автомобиля. Повышение тарифов создаст более высокий барьер для китайских EV, но, скорее всего, они все равно сохранят конкурентоспособность".

"Китай осудил этот шаг как "вопиющий акт протекционизма" и на этой неделе начал антидемпинговое расследование в отношении импорта свинины из ЕС, который, по его словам, поддерживается субсидиями. Таким образом, это ответ ЕС на обвинения в том, что Китай экспортирует избыточные мощности в Европу".

"Хотя торговая напряженность между ЕС и Китаем явно растет, она все еще касается довольно узких секторов и, на наш взгляд, не настолько велика, чтобы стать торговой войной. Мы также сомневаемся, что она перерастет в более широкую торговую войну, поскольку ни ЕС, ни Китай не заинтересованы в этом, учитывая экономическую уязвимость обеих стран. Кроме того, в ЕС существуют разногласия по этому вопросу, особенно среди немецких автомобильных компаний, выступающих против тарифов".