Небольшое улучшение настроений в деловых кругах Китая, вероятно, окажет поддержку ценам на нефть. В конце концов, слабый спрос во второй по величине стране-потребителе нефти - одно из главных разочарований этого года, оказывающее давление на цены, отмечает аналитик Commerzbank по сырьевым товарам Барбара Ламбрехт.

Быстрое развитие электромобилей ограничивает потребление нефти в Китае

"В настоящее время МЭА ожидает, что ежедневный спрос на нефть в Китае в этом году вырастет всего на 100 000 баррелей по сравнению с прошлым годом. В начале года оно еще предполагало рост спроса на 700 000 баррелей. Помимо слабой экономики, быстрое развитие рынка электромобилей также сдерживает потребление нефти в Китае. Продажи электромобилей резко растут и в самой важной стране-потребителе, США, но их доля на рынке настолько мала, что они пока не позволяют существенно снизить потребление нефти.

Если индекс менеджеров по закупкам немного улучшится, как ожидают аналитики, это также может ослабить опасения по поводу спроса на нефтяном рынке. Кроме того, в конце следующей недели будут опубликованы первые оценки добычи ОПЕК в октябре, которые, вероятно, покажут значительное увеличение добычи нефти в Ливии после заключения соглашения между сторонами конфликта. Последние события, связанные с добычей в Ираке, несут в себе большую неопределенность.

Хотя страна взяла на себя обязательство компенсировать перепроизводство в первой половине года, это пока не отражено в текущих оценках добычи. Отсутствие дисциплины среди некоторых членов ОПЕК+ особенно сказывается на терпении Саудовской Аравии, являющейся компенсирующим производителем. По данным Bloomberg, в августе доходы страны от экспорта нефти упали до самого низкого уровня за более чем три года. Высокие отклонения некоторых стран от целевых показателей добычи оказывают давление на цены".